راه اندازی شرکت کشتیرانی مشترک ایران و روسیه | ایجاد هاب رودخانه‌ای با ۳ بندر روسیه

روس‌ها می‌خواستند ایران را جایگزین ترکیه در بازارشان کنند اما نتوانستند

پیگیری توافقات ایران و روسیه و تکمیل زنجیره کریدور شمال-جنوب

شکست بزرگ در توسعه صادرات به روسیه | سفر هیئت‌های تجاری از حالت نمایشی و فرمایشی خارج شود

سفر سه روزه غلامرضا مرحبا به روسیه

«معاهده ترکمنچای»؛ محصول دیپلماسیِ عقیمِ «ابوالحسن ایلچی» در عهدنامه‌ گلستان

ابراز خرسندی لاوروف از امضای توافقنامه اجرای قطعه خط ریلی رشت – آستارا

رسانه فرانسوی: روسیه، ایران و هند کانال سوئز را دور خواهند زد

توافق‌ با ۳ بندر روس‌ برای برقراری خط منظم کشتیرانی‌ ایران-روسیه‌

بلوسوف: ساخت راه آهن رشت-آستارا در ایران ۴ سال به طول می انجامد

همه کشورهای منطقه از کریدور شمال به جنوب منتفع می‌شوند

تاکید کرملین بر اهمیت احداث خط ریلی رشت-آستارا در توسعه کریدور شمال-جنوب

تکمیل کریدور شمال – جنوب بسیار مهم است | کالاهای ایرانی و روسیه به سهولت مبادله خواهد شد

اسناد اجرایی شروع پروژه راه‌آهن رشت-آستارا نهایی شد+ جزئیات

جزئیات قرارداد ساخت راه‌آهن رشت – آستارا | این پروژه درآمد ارزی چشمگیری برای ایران خواهد داشت

رشت – آستارا تا ۳ سال دیگر تکمیل می‌شود | ایران کریدور حمل و نقل منطقه می‌شود

طلسم ساخت خط‌ آهن رشت-آستارا با مشارکت روس‌ها شکسته می‌شود

ایجاد مرکز داوری برای حل مشکلات حقوقی تجار در آستراخان روسیه

دعوت از مناطق آزاد ایران برای پیوستن به اتحادیه مناطق آزاد روسیه

دولت و بخش خصوصی به دنبال توسعه ناوگان دریایی در خزر | حذف برخی عوارض گمرکی

انجام خرید ارز حاصل از صادرات با نرخ مناسب | انتقال‌ ریال به حساب صادرکنندگان