ظرفیت های مرز آستارا فراتر از پذیرش فعلی کامیون ها است

بازدید نماینده جمهوری داغستان از پایانه مرزی آستارا و ملاقات مرزی با آذربایجان با هدف تسهیل در تردد کامیون ها

مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل‌ و نقل بین‌المللی سازمان راهداری گفت: ظرفیت های مرز آستارا به دلیل موقعیت جغرافیایی ویژه فراتر از پذیرش فعلی کامیون ها است.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی دیارمیرزا، نماینده جمهوری داغستان و کنسول روسیه در ایران از پایانه مرزی آستارا بازدید کردند و ۲ملاقات مرزی ایران و آذربایجان ظرف شبانه روز گذشته با هدف تسهیل در تردد کامیون ها از مرز آستارا برگزار شد.

جواد هدایتی مدیر کل دفتر ترانزیت و حمل و نقل بین المللی سازمان راهداری کشور در جریان این بازدید گفت: یکی از راهکارهای عدم ترافیک در شهرستان آستارا نوبت دهی اینترنتی بود که خوشبختانه سامانه نوبت دهی راه اندازی شد.

به گفته هدایتی، این امر باعث شد، رانندگانی که از نقاط دور دست مانند بندر عباس به سمت مرز آستارا در حرکت بودند بتوانند با مدیریت درست در زمان مناسب به شهرستان آستارا وارد شوند و مدت زمان توقف خود را کاهش دهند.

وی اضافه کرد: تصمیم گرفتیم که سامانه مربوط به درب ورود گمرک اتصال پیدا کند و اگر این امر صورت گیرد بسیاری از مشکلات سامان پیدا خواهد کرد و مدیریت داده و اطلاعات مورد نیاز را خواهیم داشت و به رانندگانی خدمات داده خواهد شد که از سامانه نوبت‌گیری کرده‌اند و خارج از نوبت خدماتی به آنها ارائه نخواهد شد.

مدیر کل دفتر ترانزیت و حمل و نقل بین المللی سازمان راهداری کشور بیان کرد: شب گذشته و امشب هم با مسئولان مربوطه جمهوری آذربایجان گفتگوهایی صورت گرفت؛ بر آن هستیم که زیرساخت‌های خود را کامل و رفع نواقص نماییم تا تردد در روز را به ۳۵۰ عدد کامیون برسانیم تا مشکل ترافیکی و ایستایی رفع شود.

ولی داداشی نماینده مردم آستارا در مجلس شورای اسلامی هم ادامه داد: عدم تکمیل پل جدید و پایانه مرزی جدید باعث بروز مشکلاتی در شهرستان آستارا برای عبور و مرور تریلی ها شده است که این امر از سوی مجلس پیگیری می شود که در جهت رفع کاستی ها و تکمیل آن اقدامات عملی صورت گیرد.

داداشی اظهار کرد: عدم پذیرش کامیون ها از سوی جمهوری آذربایجان در روزهای اخیر مهمترین دلیل ایجاد ترافیک در مرز آستاراست که تذکراتی از طریق مجلس به گمرک ایران و مسئولان مرتبط داده شده است تا راهکار برون رفت از آن را احصا کرده و انجام دهند که یکی از آنها بالا بردن تعاملات بین المللی است.

وی گفت: طبق قرارداد، جمهوری آذربایجان باید روزانه حدود ۴۰۰ کامیون را از ایران بپذیرد و این امر مستلزم پیگیری های بین المللی از طریق مقامات ارشد کشور است و بایستی گمرک ایران، سازمان راهداری کل کشور و همچنین کمیسیون مشترک ایران و آذربایجان پیگیری لازم را انجام دهند.