بذرپاش: کریدور شمال – جنوب در دولت سیزدهم تکمیل می‌شود

عایدی ۲۰ میلیارد دلاری ایران از ترانزیت با اجرایی شدن راه آهن رشت- آستارا

همه کشورهای منطقه از کریدور شمال به جنوب منتفع می‌شوند

تاکید کرملین بر اهمیت احداث خط ریلی رشت-آستارا در توسعه کریدور شمال-جنوب

رئیسی: ایران ارزان‌ترین و باصرفه‌ترین مسیر تجاری و ترانزیتی است

تکمیل کریدور شمال – جنوب بسیار مهم است | کالاهای ایرانی و روسیه به سهولت مبادله خواهد شد

رشت – آستارا تا ۳ سال دیگر تکمیل می‌شود | ایران کریدور حمل و نقل منطقه می‌شود

نگاهی به همکاری‌های اقتصادی‌ ۵ کشور حاشیه خزر؛ مزیت‌ها و موانع

توافق با روسیه برای تکمیل راه‌آهن رشت- آستارا تا اردیبهشت امسال نهایی می‌شود

فعال سازی کریدور شمال جنوب و افزایش بهره وری در همکاری با اتحادیه اقتصادی اوراسیا

رونق بی سابقه تجارت دریایی ایران و روسیه در دریای کاسپین | همکاری در کشتی سازی

توسعه روابط تجاری و ترانزیتی با ایران با بهره مندی از ظرفیت بنادر منطقه آزاد انزلی

تکذیب رایزنی در خصوص رژیم حقوقی خزر | سیاست دولت ایجاد کریدور شمال جنوب است

مهمترین مشکل روسیه ترانزیت جاده ای است | باید قطارهای باری مثل مسافربری بدون توقف تردد کنند

کریدور شمال- جنوب به جای چابهار ایران از گوادر پاکستان عبور می کند!

محدودیت اراضی جهت ارائه به تقاضاهای سرمایه گذاری مهمترین چالش منطقه آزاد انزلی است

روسیه منتظر ایران و کریدور شمال- جنوب نماند | «ترکیه» مسیر ترانزیتی جدید روس هاست

فعال‌سازی کریدور شمال-جنوب، اولویت همکاری ایران و روسیه است

روسیه به دنبال توسعه بنادر شمالی و جنوبی ایران | شراکت راهبردی در بخش انرژی

توافق ایران و روسیه برای تکمیل راه‌آهن رشت-آستارا | صادرات روسیه به هند از مسیر ایران

تکمیل کریدورهای مهم ریلی طی یکماه آتی آغاز می‌شود | احداث راه‌آهن رشت- آستارا در توافق با روسیه