راه آهن رشت – آستارا ضرورتی اجتناب ناپذیر است | نقدهای عده‌ای غیرکارشناسی است

من نمیدانم این عده کارشناس به اصطلاح محیط زیست کی هستن کجا تغذیه می‌شوند وچراصلاح ومصلحت کلان وفوق استراتژیک وفراترازراهبردی را انتظاردارنددولت وملت فدای مختصر آسیبی فرضا به زندگی چهارتا گرازوحشی بنمایند،قطعا پشت این مطالب پیچیدگیها وزدوبندهای خاصی نهفته است وگرنه بر هرعقل سلیم بلکه مختصرعقلی روشن است که پروژه ملی شمال جنوب از نان شب هم برای ایران واجبتراست، هیچ کشوری سعادت و توسعه نخواهدیافت مگرزیرساختهایش که یکی از ارکان اساسی آن خطوط ریلی وارتباطی است تکمیل گردد،باافتتاح پروژه شمال جنوب اتفاقا ارز آوری قابل توجهی که حاصل ازترانزیت میلیونها تن کالا عایدکشورمیگردد که تقریبا هرتن معادل یک بشکه نفت است در درجه دوم وسوقراردارد،منافعی که دراحداث این کریدوربرای ایران نهفته است دهها مزیت ژیوپلیتیکی دارد که دراین چندخط نمیگنجد،وخداراشاکریم که رهبری عزیزایران تیز بینی،دقت،هوش ودرایت حکیمانه خویش دستورات وارشاداتی واقعا مدبرانه وحکیمانه برای افتتاح هرچه سریعتراین شریان حیاتی که اروپاوروسیه را به ایران وتا جنوب وبندرچابهار وتمام ایران وصل میگردد،ازجهتی عبورخط ریلی شرق به غرب ازچین واوروآسیا وپاکستانی رابه ایران تابنادرسوریه،وعراق،لبنان وحتی امتداد این خط تاعربستان ویمن ،مصروآفریقا ایران را به شاهراه منطقه ونقطه ثقل حیاتی کانون ارتباطی شرق به‍ غرب و شمال به جنوب که عایداتی فراوانی بیشتراز نفت بابت حق ترانزیت و نه تنها ازترانزیت کالا بلکه انتقال وصادرات سریع السیر کالاهای صنعتی،پتروشیمی،محصولات دانش بنیان، و….ومخصوصا محصولات کشاورزی ایران که منحصرا ایران درتمام چهارفصل انواع میوه وصیفی جات تولید میگرددوصادرات سربع السیر به روسیه وتمام همسایگان اعراب واروپا ،هند،چین و….مبدل میسازد،وازاینهمه محصولات مختلف کشاورزان که بدلیل فقدان برنامه مناسب هرساله فاسد وله زباله تبدیل میگردد جلوگیری نموده و به کشورهای دیگر صادرمیشود
بهمن دلایل ودها دلیل فراتراز ارزشهای بالا ارزشهای راهبردی دیگر که برعقلا،نظامیان،دیپلماتها،سیاستمداران واستراتزیستها بهتروبیشتر عیان است، بی جهت نیست که از وقتی که بحث افتتاح پروژه ریلی ملی شمال جنوب وارتباط واتصال روسیه به ایران وآبهای آزاد وهندو شرق به غرب
که درواقع اتحادایران،چین وروسیه نام یارانه وآفریقا را یک تیکه ومتصل در پهنه ای وسیع از جهان که قدرت غرب را به چالش کشیده وبی تاثیر مینماید،وتحریمها وابزارهای غرب را برای مواجهه با ایران و روسیه وچین را کاملا بی اثر مینماید لرزه بر غربیها انداخته وباتوسل به دهها طرح و برنامه بهر شکل ممکن سعی در به شکست کشیدن این طرح را دارند،زیرا اکنون دیگر تمام گزینه های روی میز غربیها یکی پس از دیگری توسط جمهوری اسلامی ایران بلااثرونابودگردی وتنها ابزار غرب اقتصادی که همین تحریمها هستندکه علیه ایران و روسیه ومقداری هم چین نیز با این طرح بکلی نابود وبی اثر میگردد، ونه تنها ایران و روسیه وسوریه منزوی نمی‌شوند بلکه در کانون توجه وارتباط وترانزیت جهان شرق،غرب،وآسیا آفریقاواروپا وحتی آمریکای جنوبی و هند
تبدیل میگردند و برعکس این آمریکاست که منزوی میگردد، ازمسعولین مخصوصاریاست محترم جمهوری وزیرمحترم راه ومدیران پروژه تمنا دارد هرچه سریعتر حتی اگر شده از ده نقطه واستفاده ازچندین پیمانکار بصورت شبانه روزی وجهادی این پروژه و۱۷۰کیلومترخط ریلی را حتی قبل ازفصل سرماافتتاح نمایید،اگربخواهیم قطعا شدنی است،مخصوصا که تمام مصالح ارخطوط فولادی ریلی که مهمترین است تا تمام ابزارآلات را درداخل تولیدمینماییم،ضمن اینکه رکوردی برای شرکتهای ایرانی برای اخذقراردادهای احداث خطوط ریلی همسایگان وفروش ابزارآلات راه آهن وموتورهای قدرتمندلوکوموتیو ایرانی وواگنها ؤ…… برای استفاده داخلی وکشورهای همسایه عایدات کلان غیرنفتی کشور ورونق هرچه بیشتراقتصاد وصنایع داخلی وذوب آهن کشوروایجاد اشتغال فراوان وصدها مزیت دیگر مارا به شروع و خاتمه هرچه سریعتراین پروژه ملی ایران ترغیب مینماید، اگردیر بجنبید بی تردید رقبای منطقه ای بلاشک از طریق طرحهای میان گذروبالاگزرو زیر وروگذر آنچنان فرصت را سریعا ازدست ایران میقاپند که مدیران شکم سیر وخواب آلود ما همچنان درخواب قفلت خوابیده اند، افتتاح حتی یکروز زودتر این خط برای ایران اهمیت حیاتی دارد،والله که مایه تأسف است،کاش یک جو غیرت رضاخانی ازین نظر دروجود مدیران پروژه های مربوطه کشوربود که با بیل و کلنگ ۸۰سال پیش درچندسال جاده تهران چالوس را شکافتن وچندهزارکیلومترخطوط ریلی احداث کردن که ما در قرن اتم با اینهمه تکنولوژی بعد از ۱۷سال دوتا سوراخ لانه روباه ۱۷۰کیلومتری را هنوزنه شروع کردیم و البته افتتاح دیگر خدا داندچندبار وچندین سال معطل شرکتهای متفاوت که یکی اختلاس می‌کنه دیگری پول را میگیره وفرار می‌کنه و….که شایدافتتاحش به عمر منو بچه هام قد نده وبعد تا بخودبیایم رقبا ده سال قبل میلیونها تن کالا هم از میان گذرو بالاگذرو زیر گذر جابجا کردن وما هنوزم اندرخم یک کوچه ایم، ما ملتی هستیم که ثابت کردیم دراموراتمان اگرقدرت قاطع ومحکمی بالای سر نباشد هیچ کاری را آنچنان دلچسب انجام پایان نمیدیم،واگربخواهیم کارهایی میکنیم که جهان متحیرش میماند،امیدوارم این پروژه از نظر کیفیت وسرعت وزمان خاتمه یکی از همین عجایب باشه وقبل از اینکه دقیقا بخودبیایم،بایدبصورت جهادی مخصوصا استفاده ازپتانسیل عظیم قرارگاه سازندگی خاتم و دهها شرکت راهسازی دیگر از چندین نقطه وپیمانکاران متعدد،وتلاش شبانه روزی بدون حتی یکساعت فوت وقت قبل از شروع فصل سرما بدست رهبری عزیز و ریاست محترم جمهوری اسلامی افتتاح گردد، امیدوارم جناب آقای رییسی دراین موضوع توجه ویژه و باتعین بازرس ویژه خود ازحیث پیشرفت جهادی وشیانه روزی کار والبته کیفیت کار پیگیری نمایند ودراین آزمایش سربلندترازهمیشه بیرون بیایند،