تغییر مسیر راه‌آهن رشت ـ آستارا منوط به رضایت کشاورزان و مطالعات کارشناسی است

روسیه هرگز روابط خود با ایران را فدا نمی‎کند | راه‌آهن رشت-آستارا از موتورهای اصلی توسعه در منطقه خواهد بود

آغاز عملیات اجرایی راه‌آهن رشت – آستارا؛ ۱۲۵ کیلومتر از مسیر به روس‌ها تحویل شد

روند تملک اراضی رشت-آستارا به صورت روزانه دنبال شود

جلالی: در آستانه امضای قرارداد اجرایی راه‌آهن رشت-آستارا قرار داریم

۱۳ خط موازی | آقایان نماینده پروژه‌های ملی، مرز شهرستان‌ها را نمی‌شناسند

تکمیل راه‌آهن رشت–آستارا منافع اقتصادی ایران و روسیه را افزایش می‌دهد

راه آهن رشت-آستارا وارد فاز اجرایی شد | عملیات تحکیم بستر در ۳۷ کیلومتر از مسیر

کار تملک زمین برای احداث راه‌آهن رشت – آستارا به طول ۱۶۲ کیلومتر تمام شد

قیمت‌های تعیین‌شده برای تملک اراضی راه آهن با ارزش واقعی منطقه تناسب ندارد

تملک اراضی مسیر راه‌آهن رشت به آستارا تقریباً به خط پایان رسیده است

اتمام رشت – آستارا تا ۲۰۳۰ و افتتاح پایانه‌های مرزی ایران و آذربایجان تا چند ماه آینده

راه‌آهن رشت- آستارا به نفع همه کشورهای منطقه است | مسیر ریلی فوق العاده احداث می‌کنیم

قراداد ۲ میلیارد یورویی با ترکیه و امضای ۲ تفاهم‌نامه با روس‌ها برای راه‌آهن رشت – آستارا

۲ سند خط‌ ریلی رشت-آستارا ۲۵ بهمن امضا می‌شود

۱۱۰ کیلومتر از مسیر راه‌آهن رشت به آستارا تملک شد | هزینه بیش از ۱۱۰۰ میلیارد تومان

راه‌آهن رشت-آستارا در کمتر از سه سال به بهره‌برداری می‌رسد | تملک زمین‌ها تا پایان سال

تغییر مسیر خط ریلی “رشت-آستارا” به نفع سوداگران؛ خط قرمز دستگاه‌های نظارتی است

هشدار‌های اقتصادی و امنیتی مدیرعامل سابق راه‌آهن درباره قرارداد ریلی رشت آستارا

مراجع صادرکننده مجوز ساخت‌وساز در مسیر راه آهن رشت – آستارا باید پاسخگو باشند

ایران و روسیه طبق برنامه، راه آهن رشت – آستارا را تکمیل می‌کنند

آخرین خبرها