تامین ۳۶۰۰ دستگاه اتوبوس از طریق تهاتر نفت | آقایان غفلت نکنید تا سهم رشت فراموش نشود

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی دیارمیرزا، به نقل از ایرنا، ۳۶۰۰ دستگاه اتوبوس در ناوگان حمل و نقل عمومی از طریق تهاتر نفت تامین خواهد شد.

مهدی جمالی نژاد افزود: از این تعداد اتوبوس که قرار است از طریق تهاتر نفت تامین شود، ۱۲۰۰ دستگاه آن با توجه به اینکه تهران از لحاظ تعداد جمعیت و آلودگی هوا در اولویت اول ما قرار دارد، به پایتخت تخصیص خواهد یافت.

معاون وزیر کشور با بیان اینکه اگر راهی نتوانستیم پیدا کنیم باید راهی بسازیم، اضافه کرد: اگر منابعی نداریم که نوسازی ناوگان را انجام دهیم در نتیجه بحث تهاتر نفت را مطرح کردیم و به دنبال تحقق این موضوع هستیم تا بتوانیم ناوگان را نوسازی کنیم.

وی تاکید کرد: اما آنچه که مهم است این است که در کنار خرید اتوبوس باید موضوع نوسازی ناوگان اتوبوسرانی را نیز در نظر داشته باشیم  زیرا در حال حاضر ناوگان اتوبوسرانی کشور یک ناوگان پیر و فرسوده است و سن حدود ۷۰ درصد ناوگان اتوبوسرانی به فرسودگی رسیده و اگر بخواهیم نوسازی در کوتاه مدت و میان مدت محقق شود باید برنامه ریزی های دقیقی در قرارگاه داشته باشیم.

جمالی نژاد ادامه داد: همچنین هشت هزار میلیارد تومان در کلانشهرها برای نوسازی ناوگان حمل نقل عمومی، توسعه ریلی از طریق اوراق مشارکت در نظر گرفته شده و اگر هم لازم باشد از راه های دیگر باید بتوانیم مشکلات در حوزه حمل و نقل عمومی را رفع کنیم.

سهم رشت چقدر است؟

وضعیت نابسامان حمل و نقل عمومی در رشت بر هیچ کسی پوشیده نیست. سال‌هاست که شعار اعضای شورا، مدیران شهری و دولتی و نمایندگان رشت در مجلس، بهبود وضعیت ترافیک و حمل و نقل بوده است. اما طی همه این سال‌ها نه تنها وضعیت بهتر نشده بلکه بدتر هم شده است.

سال‌هاست که برای رشت در بودجه سالیانه، ردیف قطار شهری دیده شده اما این پروژه هنوز اندرخم یک کوچه است.

وضعیت کیفی و کمی اتوبوس‌ها هم که کاملا نمایان است. همین چند وقت پیش بود که محمدحسین واثق کارگرنیا در سیزدهمین جلسه علنی شورا با اشاره به وضعیت اتوبوس‌های سطح رشت اظهار کرده بود که رشت در مجموع ۱۸۷ دستگاه اتوبوس در اختیار دارد که از این تعداد ۳۴ دستگاه در سطح شهر مشغول فعالیت هستند و ۵۱ دستگاه دیگر نیز قابلیت تعمیر و بازسازی دارند و همچنین ۱۰۲ دستگاه اتوبوس به اتوبوسرانی قزوین به منظور تعمیر و بازسازی اعزام شدند.

در یک کلام باید بگوییم که شهر رشت با جمعیت شناور یک میلیون نفری همچنان تاکسی محور و شخصی محور است و عملا خبری از حمل و نقل عمومی در آن نیست!

حالا که معاون وزیر اعلام کرده قرار است تعدادی اتوبوس به شهرهای کشور اختصاص پیدا کند، امیدوار هستیم شهرداری رشت، اعضای شورا، استانداری گیلان و نمایندگان مجلس غفلت نکنند و سهم گیلان را از ۲۴۰۰ دستگاه اتوبوسی که قرار است با نفت تهاتر شود، مطالبه کنند.