مردم در مدیریت سهام عدالت نقشی ندارند | ظرفیت اقتصاد دریامحور گیلان باید فعال شود

بندر کاسپین؛ از توسعه اسکله‎ها تا رقابت در زنجیره لجستیک

توسعه اقتصاد دریامحور در شمال باید با تکمیل بنادر و تقویت گردشگری شتاب بگیرد

نماینده ویژه رئیس‌جمهور در اقتصاد دریامحور وارد گیلان شد

احتمال اجرای راه‌آهن رشت- آستارا با تامین منابع داخلی | ناهماهنگی دستگاه‌های مختلف مانع توسعه است

بندر توسعه یافته نیاز به جاده و ریل دارد | باید خودمان را با نقطه مطلوب بسنجیم

آغاز به‌کار نخستین نمایشگاه تخصصی شیلات، آبزیان و صنایع وابسته با محوریت منطقه آزاد انزلی

منطقه آزاد انزلی می‌تواند نقش مؤثری در رونق شاخص‌های مختلف اقتصاد دریامحور ایفا کند

مصرف پایین ماهی در گیلان؛ رستوران‌های تخصصی عرضه آبزیان به‌ندرت دیده می‌شود

غراوی: با ساخت‌وسازهای غیرمجاز برخورد می‌شود | لنگرود ظرفیت‌های استراتژیک دریا‌محور و گردشگری دارد

برگزاری رویداد مشترک اقتصاد دریامحور با همکاری شبکه اقیانوس گرافی

خانه بلژیکی‌ها در آستارا نیازمند توجه است | وظیف داریم بناهای تاریخی را از بلاتکلیفی خارج کنیم

استانداران سه استان شمالی سفری به کشور هلند داشته باشند

تشکیل کمیته ۸گانه توسعه اقتصاد دریامحور در گیلان | مهم‌ترین پروژه‌های نیمه تمام استان چیست؟

گیلان می‌تواند به مهد اقتصاد دریامحور کشور تبدیل شود | درآمد سرانه مردم گیلان هفت دهم سرانه درآمدی کشور است

بازدید نماینده رئیس جمهور از مجتمع بندری و منطقه ویژه اقتصادی آستارا

سایه سیاست خارجی بر سیاست داخلی واضح است | توسعه دریامحور به‌شرط صلح و آرامش ممکن است

از تجربیات موفق جهانی برای تهیه نقشه راه مناطق آزاد و بنادر استفاده کنیم

مکانیزاسیون کردن بندر کاسپین عامل دستیابی به رشد اقتصادی پایدار

اصلاح و تجدیدنظر در مفاد قرارداد با شرکت کاوه مستلزم ایفای تعهدات قبلی طرفین است

نمی توان بندرانزلی را از راه آهن محروم کرد | تنها از ۲۰ درصد ظرفیت بنادر گیلان استفاده می شود

آخرین خبرها