معاون وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد:

۲ سند خط‌ ریلی رشت-آستارا ۲۵ بهمن امضا می‌شود

هوشنگ بازوند با اشاره به تعریف ۲۰ کریدور ریلی و بزرگراهی در کشور، از برگزاری همایش بین‌المللی فرصت‌های سرمایه‌گذاری و تامین مالی راهگذرهای ریلی و جاده‌ای به منظور تامین سرمایه بخشی از این کریدورها خبر داد.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی دیارمیرزا  معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به تعریف ۲۰ کریدور ریلی و بزرگراهی در کشور، از برگزاری همایش بین‌المللی فرصت‌های سرمایه‌گذاری و تامین مالی راهگذرهای ریلی و جاده‌ای به منظور تامین سرمایه بخشی از این کریدورها خبر داد.

هوشنگ بازوند روز سه شنبه در نشست همایش بین‌المللی فرصت‌های سرمایه‌گذاری و تامین مالی راهگذرهای ریلی و جاده‌ای افزود: سال گذشته ۹ کریدور ریلی (شامل ۶ کریدور شمالی- جنوبی) و سه کریدور شرقی- غربی، همچنین ۱۱ کریدور بزرگراهی (شامل ۶ کریدور شمالی- جنوبی و ۵ کریدور شرقی- غربی) در کشور تعریف شد.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور خاطرنشان کرد: ۵۵ درصد این کریدورها در شورای عالی امنیت ملی به تصویب رسیده است و نیازمند آن بودیم که از طریق بخش خصوصی به سرمایه‌گذاری در آن‌ها بپردازیم؛ بر این اساس برگزاری این همایش در دستور کار قرار گرفت که در روز ۲۵ بهمن ماه در محل سالن همایش‌های صدا و سیما با حضور رئیس جمهور برگزار می‌شود.

بازوند بیان داشت: در این مراسم در حضور رئیس جمهور ۳ سند (۲ سند مربوط به پروژه ریلی رشت- آستارا و یک سند مربوط به کریدور ریلی شرق) کشور به امضا خواهد رسید. یکی از این اسناد مربوط به تحویل‌دهی ۱۲۵ کیلومتر از این مسیر به شرکت «کاسپین سرویس» به‌عنوان نماینده کشور روسیه است. اردیبهشت‌ماه امسال ۳۴ کیلومتر از این خط‌آهن ۱۶۲ کیلومتری به شرکت روسی تحویل شده بود. سند دوم نیز مربوط به الزامات فنی و کارفرمایی است که بر اساس آن، مشخصات فنی پروژه باید به تأیید دو طرف برسد.

وی با بیان اینکه توسعه کریدورها ما را قدرتمندتر می‌کند، اظهار داشت: معتقدم جنگ آینده جهان جنگ کریدورها خواهد بود و درآمدهای ترانزیتی می‌تواند با درآمدهای نفتی برابری کند.

معاون وزیر راه شهرسازی هشدار داد: اگر از کرودور ریلی آستارا به چابهار یا کریدور چشمه ثریا به بندرعباس کوتاهی کنیم، عراق برنده این موضوع خواهد بود. چرا که در حال حاضر نزدیک‌ترین مسیر برای انتقال بار هند به اروپا، مسیر ایران است و اگر زیرساخت‌های ما فراهم نباشد به طور قطع بار خود را از عراق عبور خواهد داد.