آغاز عملیات اجرایی راه‌آهن رشت – آستارا؛ ۱۲۵ کیلومتر از مسیر به روس‌ها تحویل شد

راه آهن رشت-آستارا در اولویت باشد | قوانین مخل کسب‌وکار در شرایط فعلی کنار گذاشته شوند

چه ایرادی دارد که خط آهن در مسیر آستارا – خلیج‌فارس با استاندارد روسی(خط پهن) باشد؟!

توسعه گردشگری، مدیریت پسماند و بازنگری طرح‌های هادی؛ محور برنامه‌های توسعه گیلان

پیشنهاد برگزاری مسابقات فوتبال کشورهای حاشیه دریای کاسپین

راه‌آهن رشت- آستارا به نفع همه کشورهای منطقه است | مسیر ریلی فوق العاده احداث می‌کنیم

مراجع صادرکننده مجوز ساخت‌وساز در مسیر راه آهن رشت – آستارا باید پاسخگو باشند

ایران و روسیه طبق برنامه، راه آهن رشت – آستارا را تکمیل می‌کنند

حدود پنج درصد از تجارت کشور از طریق خزر انجام می‌شود | کمتر از یک‌سوم ظرفیت بنادر شمالی استفاده شده

عملیات اجرایی راه‌آهن رشت – آستارا از سال آینده آغاز می‌شود | تملک اراضی تا پایان سال به اتمام می‌رسد

تضمین تأمین منابع مالی پروژه راه‌آهن رشت ـ آستارا از سوی دولت داده شده است

راه‌ آهن رشت – آستارا با کمتر از ۷۰۰ میلیون دلار قابل تکمیل است

آذربایجان را از ایران به نخجوان وصل می‌کنیم | عبور ۵ میلیون تن بار از مسیر راه آهن رشت-آستارا تضمین شد

راه‌آهن رشت – آستارا زمان حمل کالا را به نصف کاهش می‌دهد

کنارگذر لنگرود ظرف دو سال آینده تکمیل می‌شود | راه‌آهن رشت – آستارا؛ مهم‌ترین پروژه ملی در گیلان است

تأکید استاندار گیلان و معاون نخست‌وزیر آذربایجان بر تکمیل راه‌آهن رشت – آستارا

بیش از ۵۰ درصد از اراضی مسیر راه‌آهن رشت – آستارا آزادسازی شد

پروژه‌های نیمه‌تمام نتیجه نادیده گرفتن نظرات کارشناسی است

گیلان در تامین مصالح مرغوب برای تولید بتن باکیفیت با مشکل مواجه است

احداث راه آهن رشت- آستارا نقش بسزایی در رونق اقتصادی منطقه دارد

راه آهن رشت – آستارا ۸ ایستگاه و ۵۶ پل راه آهن هوایی و ۳۵ روگذر ماشین رو دارد