قرارداد تجاری ساخت راه‌آهن رشت- آستارا در آستانه نهایی شدن | شروع عملیات قبل از پایان سال

فرصت ۶ ماهه به روس‌ها برای ارائه نقشه راه‌آهن رشت – آستارا

آیا ایران با آگاهی از نیاز روسیه، می تواند پول کریدور شمال-جنوب را از مسکو وام بگیرد؟

موافقت‌نامه اجرایی تکمیل راه‌آهن رشت_آستارا امضا شد | کاهش و یکسان‌سازی تعرفه‌های جاده‌ای

طراحی پروژه رشت_ آستارا تا پایان سال ۲۰۲۳ انجام می‌شود

لویتین: راه‌آهن رشت- آستارا از طریق فاینانس ساخته می‌شود

پیگیری توافقات ایران و روسیه و تکمیل زنجیره کریدور شمال-جنوب

آزادراه رشت-قزوین تا پایان سال تکمیل می‌شود | احیای ۱۷۸ واحد تولیدی و صنعتی

ابراز خرسندی لاوروف از امضای توافقنامه اجرای قطعه خط ریلی رشت – آستارا

برای ساخت راه‌آهن رشت-آستارا هیچ درختی در گیسوم قطع نمی‌شود

اجازه قطع درختان در مسیر راه‌آهن رشت – آستارا را تا زمان ارزیابی‌ مجدد خسارات نمی‌دهیم

رسانه فرانسوی: روسیه، ایران و هند کانال سوئز را دور خواهند زد

راه آهن رشت – آستارا ضرورتی اجتناب ناپذیر است | نقدهای عده‌ای غیرکارشناسی است

بلوسوف: ساخت راه آهن رشت-آستارا در ایران ۴ سال به طول می انجامد

بذرپاش: کریدور شمال – جنوب در دولت سیزدهم تکمیل می‌شود

عایدی ۲۰ میلیارد دلاری ایران از ترانزیت با اجرایی شدن راه آهن رشت- آستارا

همه کشورهای منطقه از کریدور شمال به جنوب منتفع می‌شوند

تاکید کرملین بر اهمیت احداث خط ریلی رشت-آستارا در توسعه کریدور شمال-جنوب

رئیسی: ایران ارزان‌ترین و باصرفه‌ترین مسیر تجاری و ترانزیتی است

تکمیل کریدور شمال – جنوب بسیار مهم است | کالاهای ایرانی و روسیه به سهولت مبادله خواهد شد

اسناد اجرایی شروع پروژه راه‌آهن رشت-آستارا نهایی شد+ جزئیات